単一段階のシングル水平方向のカンチレバータイプの遠心分離型として、モデルZM（スラグ）スラリーポンプは、自宅と搭乗した同様の製品の利点を吸収するように設計されています。インストールするのが便利で、分解して修理しやすいです。
ポンプヘッドパーツ：モデルZM（スラグ）スラリーポンプには、構造にダブルポンプケーシングがあります。つまり、フロントポンプケーシング、バックポンプケーシング、フロントグアープレート、バックガードプレート、シーズ、シャフトケーシングで構成されています。フローコンタクトパーツはCR26、CR30材料で作られていますが、前面と
バックポンプケーシングは、灰色の鋳鉄または結節型鋳鉄で作られています。ポンプアウトレットは、ユーザーの要件に従って、450の間隔で8角度で設置できます。フロントカバープレートとバックカバープレートには、寿命を延ばし、ポンプの効率を高めるために、漏れを減らすための背面ブレードがあります。
シャフトシールの部分：シャフトシールには、補助ブレードホイールのシャフトシールと充填シールの2つの形式があります。補助ブレードホイールのシャフトシールは、薄くやスラリー、シールの長寿命、良好なシール効果などで紹介されています。充填シールには単純な構造があり、修理に便利です。
ドライブパーツ：モデルZM（スラグ）スラリーポンプは直接駆動できます。ベアリングのサポートは、ベアリングボディと組み合わせて、構造が高い強度、ポンプシャフトの大きな直径、柔軟性が良好、短い片持ちがあります。悪い労働条件であっても、曲げや振動は発生することはありません。重いシングルラインコーンローラーベアリングを使用しているため、ポンプの軸方向と放射状の荷重に耐えることができます。シャフトは油で潤滑されています。ベアリングボディの両端には、ベアリングカバーがあり、その中にはシールリングがあります。リングは、鉱石のスラリーを浸透から効果的に保護し、潤滑油が漏れから潤滑油を保護できます。これにより、ベアリングが安全に実行できることを確認できます。ユーザーの要件に従って、ベアリングの駆動部分はダブルオープンタイプで、薄いオイルで潤滑される可能性があります。これにより、シャフトの温度を下げることができます。
